Clou Podotactile à Frapper INGENO - Inox A2/304 Noir

Référence : 8150117

Clou Podotactile à Frapper INGENO - Inox A2/304 Noir
Clou Podotactile à Frapper INGENO - Inox A2/304 Noir
Clou Podotactile à Frapper INGENO - Inox A2/304 Noir

Clou Podotactile à Frapper INGENO - Inox A2/304 Noir

Référence : 8150117

Description détaillée

La dimension de ces clous podotactiles leur permet d'être détectables facilement aussi bien par les personnes en fauteuil que les personnes utilisant une canne blanche. Vous pouvez ainsi prévenir efficacement de la présence d'un obstacle, qu'il s'agisse d'un escalier, d'un passage piéton ou encore de la bordure du quai dans une gare.
Deux longueurs de tiges sont disponibles : courte et standard. La tige courte est idéale pour une installation dans les supports de type parquet, carrelage ou plancher chauffant. Excellente protection anti-corrosion.
Ils vous sont proposés sous deux conditionnements : à l'unité ou par lot de 250 pièces. Pour créer un mètre linéaire de BEV, vous nécessiterez environ 150 clous.
Caractéristiques

Matière : Inox A2 / 304 traité noir


teinte noire uniforme, couvrance et tenue élevée
contraste visuel respecté
excellente protection anti-corrosion


Coloris : Noir
Hauteur : 5 mm
Nombre de stries : 9
Tige : ø7,85 mm
ø moletage : 8,3 mm
Longueur tige :

Standard : 16 mm
Courte : 13 mm


Usage :

Intérieur
Extérieur


Conformité : Norme NF P 98-351
Conditionnement :

1 unité
250 unités



Conseils de pose
- Positionnez votre gabarit sur le solPas de freinage : Positionnez le gabarit à 50 cm de distance de la 1ere marche (possibilité de réduire à la largeur du giron de la marche max 28), du quai ou de la chaussée.- Percez 3 trous dans les angles du gabarit ? 10 et placez les pions de positionnement dans ces trous afin de stabiliser le gabarit- Percez* tous les trous au diamètre pré-définit, profondeur 20mm (tige standard), 15mm (tige courte), 45mm (tige longue spéciale enrobé)- Retirez les pions de positionnement- Enfoncez chaque clou au maillet anti-rebond (matériau souple)(la tête du clou doit bien être plaquée sur le sol)
ATTENTION :* Valider le diamètre de perçage au préalable (selon la nature du support)(ex: si le support est tendre, commencez à percer au diamètre 8 mm, puis monter progressivement jusqu'à avoir la bonne interférence. Maximum diamètre 10mm)* Utiliser impérativement le foret adapté au support* bien utiliser un MAILLET non métallique pour la pose, à savoir un maillet en résine ou en plastique pour éviter que le maillet ne détériore les clous en les frappant.



INFORMATION


Laissez un espace de 50 cm (+ ou - 2 cm) entre l'obstacle à signaler, comme une première marche d'escalier, l'emplacement d'une traversée piétonne ou le vide du quai, et la bande podotactile. Cet espace est un "pas de freinage" permettant à l'utilisateur de s'arrêter s'il le souhaite.
La bande doit être parallèle à la bordure des trottoirs, pour les passages piéton et les quais, ou à la descente des escaliers.
La largeur standard réglementaire de la bande podotactile est de 58,75 cm, exception faite des quais de transports en commun et des îlots-refuges ou la largeur est réduite à 40 cm.
La largeur d'une bande podotactile en haut d'une volée d'escaliers peut exceptionnellement être de 40 cm et est tolérée dans les Installations Ouvertes au Public ou dans les Établissements Recevant du Public.
Contrastez la bande de plots par rapport à son support ou au sol.



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Ce que dit la loi Annexe 7 de l'Arrêté du 8 Décembre 2014 et de l'Arrêté du 20 Avril 2017
"Une bande d'éveil à la vigilance a pour objectif d'éveiller la vigilance des personnes présentant une déficience visuelle par détection tactile et visuelle.
Elles peuvent être installées dans les parties extérieures des établissements recevant du public et dans les installations ouvertes au public.
Une bande d'éveil à la vigilance présente les caractéristiques suivantes :

Elle est constitué de plots régulièrement espacés ;
Sa largeur est suffisante pour être détectée à la canne blanche et pour ne pas être enjambée par le piéton ;
Elle est visuellement contrasté par rapport à son environnement immédiat ;
Elle est non-glissante ;
Elle ne présente pas de gêne pour les personnes présentant des difficultés pour se déplacer ;
Elle est placée à une distance de la zone de danger correspondant au pas de freinage."




Informations complémentaires

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